A pak budou možná ti z nás, které to zastihne nepřipravené, hodně láteřit. Jako obvykle zejména na správce komunikací. Nezáleží na tom, zda v konkrétním případě právem či neprávem. Odpovědný řidič se na zimu a sníh připravuje v předstihu, aby nebezpečí, že uvázne v hlubokém sněhu nebo sklouzne po náledí a skončí v příkopě, zredukoval na co nejmenší míru. Základem prevence je ovšem včasné přezutí auta do zimních pneumatik. Ale důležité je také před zimou přibalit do kufru pár užitečných pomůcek - zejména sněhové řetězy – a ty se nebát v případě potřeby použít včas.

Výčet pomůcek je jednoduchý: zásoba nemrznoucí směsi do ostřikovačů, sprej s chemickým rozmrazovačem na mrazem zatuhlé zámky, v obdobích velmi silných mrazů (a v autech se starší baterií raději po celou zimu) startovací kabely, škrabka na odstranění námraz na sklech, reflektorech a zpětných zrcátkách, smetáček na očištění střechy a kapoty od sněhu, a v každém autě bez výjimky  - sněhové řetězy.

V prodejnách autopotřeb, v servisech i u benzínových pump je dnes výběr sněhových řetězů velmi široký a prodavači vám tu pomohou vybrat typ nejvhodnější pro vaše auto. Základní kritérium: rozměr vašich pneumatik včetně tzv.profilového čísla musí být uveden na balení příslušných  sněhových řetězů. Kola máte na autě zpravidla čtyři, a vyplatí se nebýt líný a nasadit řetězy na všechna. Rada „zkušených“, že stačí dát řetězy jen na dvě kola hnané nápravy, vám může přijít velmi draho. Zejména, je-li poháněna zadní náprava, nezatížená a řetězy neopatřená přední kola mohou ztrácet kontakt s vozovkou a tím značně znesnadnit ovládání vozu. Na balení sněhových řetězů ostatně výrobci zpravidla doporučují limit nejvyšší bezpečné rychlosti - a i ten je třeba ještě raději omezit podle aktuálního stavu vozovky, nejlépe tedy nepřekračovat čtyřicítku.

A teď proč je zbytečné se obávat, zda se vám podaří řetězy na kola správně nasadit: návody na kvalitních výrobcích jsou napsány  i rozkresleny opravdu polopatě. Výrobci vyšli vstříc lidem nepraktickým a méně šikovným i barevným rozlišením jednotlivých důležitých částí - takže aplikace je vskutku snadná. Řetěz rozbalíte, ujasníte si, kde je barevné zajišťovací očko, kde jinak barevný háček, kde spojovací obruč. Obruč protáhnete spodem za kolo, řetěz přetáhnete, srovnáte a na spojovacím řetězu - zpravidla zářivě žlutém - sepnete zmíněné očko a háček. To všechno se vám povede během několika málo minut na stojícím autě – jen se zbytečně nepodceňujte! A pamatujte, že ta trocha námahy vás zbaví nervozity a oprávněných obav z riskantní jízdy na zasněžených nebo zledovatělých vozovkách - protože auto opatřené řetězy je po všech stránkách bezpečněji ovladatelné, lze se s ním snáze rozjet a hlavně, lze ho snáze a rychleji zastavit.

A pokud jste nebyli líní řetězy nasadit, neváhejte je také včas sejmout. Příslušný předpis použití řetězů podmiňuje souvislou ledovou nebo sněhovou pokrývkou vozovky - a navíc, na suché silnici není jízda s řetězy ani příjemná ani bezpečná .